Высокий табурет для гаража своими руками. Мебель для гаража: какая нужна. Оригинальные идеи по организации пространства в гараже

Большинство людей владеют собственным автомобильным гаражом. Будь - то новый построенный или куплен уже существующий, новый владелец наведет в нем порядок, позволяющий практично использовать гараж в дальнейшем. Ведь каждый хозяин (кроме машины) желает иметь в гараже элементарное оборудование для мелкого ремонта по дому, квартире, инструмент для простейшего профилактического обслуживания автомобиля. Об этих и других пунктах расскажет статья о самоделках для современного гаража , опираясь на практические знания профессионалов.
На практике часто встречаются случаи, когда человек приобретает автомобиль вместе с гаражом, либо занимается постройкой последнего самостоятельно. Гараж закончен, за сохранность авто можно не переживать. Но ведь помещение не может быть пустым. Как это для автомобилиста – иметь свой гараж с автомобилем, и не иметь простейшего верстака с элементарным инструментом, подвесных стеллажей, места для хранения домкрата с комплектом зимней или летней резины ? Электроинструмент, элементы винтовых и резьбовых креплений должны иметь свое место.

Стройка гаража закончена. Хотелось приобрести верстак для работы, стеллажи для хаотически разбросанных инструментов. Но финансовое положение заставляет отложить покупки на потом. Как быть?
Можно использовать гараж по прямому назначению – для хранения автомобиля в ожидании финансовых возможностей для обустройства помещения, а можно начинать делать стеллаж или верстак самостоятельно или подключить специалиста, друга. Если есть строительные материалы вроде металла, кирпича, доски разных диаметров, электроинструмент и верный помощник - Интернет – изготовить полку для инструментов для хозяина не составит особого труда.

Полка для инструмента - практичная самоделка в гараже

Стеллаж для инструмента практично устанавливать в месте, находящимся возле автомобиля, так как при обслуживании вам не придется бегать через весь гараж в поисках того или иного ключа. Идеальное расположение полки – выше крыши автомобиля, ширину доски нужно выбирать такую, чтобы небольшой ящик с инструментом или тот же рубанок, наждак свободно помещался.

Сооружая полку, не стоит забывать о нагрузке на последнюю. Поскольку инструмент тяжелый, в конструкционные особенности полки нужно включить металлические усиления из арматуры, уголка или профилированной трубы. В зависимости от доступности материалов, толщина метала (для усиления) должна быть не менее 12 мм. Порезанную кусочками арматуру распределяют на расстоянии 50 см друг от друга (оптимальное расстояние для предотвращения прогиба доски под действием нагрузки металла).
После заготовки всех комплектующих, приступаем к работе. Нарезанную арматуру равномерно распределим по всей длине будущей навесной полки. По диаметру штырей подбираем сверло, просверливаем стену примерно на 15 см вглубь. После сверления, забиваем арматуру в гаражную стену , выравниваем по длине.
Для фиксирования полки понадобится уголок. Металл размечается, разрезается на составляемые, которые будут приварены по краям выступающих штырей. От стены под доской, наваривается и обрезается по длине полки полоска из металла, в ней сверлятся отверстия для фиксирования доски. Последним делом, закладываются вырезанные по размерам доски, фиксируются шурупами либо болтовым креплением. Закончив все ремонтные работы , готовую полку для инструмента можно покрасить в желаемый цвет.

Предметы мебели для гаража сделать не трудно. А если человек любит мастерить своими руками, то будет еще и интересно. Инструмента остается много, а места на полке уже не остается? Тогда можно задуматься над сооружением гаражного стеллажа.
На первый взгляд, он кажется громоздким и тяжелым по конструкторскому принципу. Но не стоит огорчаться, так как все это просто гора металла, на болтовых соединениях с деревянными элементами, то есть все можно сделать самостоятельно.

Стеллаж - основной предмет мебели гаража

Приняв решение сделать стеллаж, нужно заранее спланировать конструкционные особенности, место расположения шкафов, самые размеры, которые не будут препятствовать свободному передвижению по гаражу, а также въезд автомобилю.
Обычно, под стеллаж выделяют одну стену. С высотой определяются, исходя от того, какие предметы и детали будут здесь храниться. Определится с количеством и габаритом полок и шкафчиков, проект сначала рисуется на бумаге.
Самые нижние полки делаются шире и выше остальных, надежно укрепляются. Снизу хранится комплект зимней резины, домкраты, топливные канистры, прочие крупногабаритные предметы. Основание нижней полки должно быть из толстой доски или поваренного листа металла, дабы предотвратить ее пролом от нагрузки тяжелых грузов.
Свое практическое применение нашли стеллажи, построенные на всю стену от пола до потолка. С шириной нужно определиться в зависимости от деталей и инструмента, который планируют в нем размещать. Не стоит забывать о проходе между машиной и стеллажом, он должен быть свободным.

Для параметров – практичная глубина – ширина, выбирается до 60 см глубины на 1 метр ширины. В такой проем поместиться большинство электроинструмента, металла, домкраты, автомобильная аптечка, даже запасное колесо.
Разметив размеры стеллажа для своего гаража, нужно позаботиться о надежных элементах конструкции, так как строится не на один год. Для основания стеллажа подойдет уголок, которого понадобиться немало. Конструкция соединяется способом сварки, с креплением к стене.
Металлический уголок нарезается намеченными размерами на две группы:

Вертикальные стойки;
Поперечины стеллажа.

Расставим вертикальные стойки на место нового стеллажа по стене. С помощью сварки, сначала потребуется соединить элементы из уголков, которые будут основанием для шкафчиков и полок стеллажа. Главное, проследить, чтобы после сварочных соединений куски уголков находились строго в горизонтальной плоскости. Далее, переходим к сварке всего каркаса. После окончания сварочных работ , швы тщательно зачищаются, затем грунтуются, красится весь каркас от коррозии и других металлических воздействий.

Последним этапом создания стеллажа для гаража самостоятельно, служит выбор, разметка и нарезание по контурам линий деревянных перекрытий конструкции. Определяемся с расположением доски – кладка проводится вдоль будущей полки или же поперек. Перед установкой доски в стеллаж, деревянные элементы перекрытия обрабатываются специальными защитными составами от плесени, гнили, насекомых – вредителей. После обработки, доску можно вскрыть эмалью.
Крепится доска с помощью шурупов, во время прикручивания стоит обращать внимание на плотность прилегания доски друг к другу. Закрепляется готовый стеллаж к стене с помощью больших анкеров, засверленных в стену, либо прихватками с помощью сварочного аппарата к арматуре, выступающей из той же стены гаража.
Для максимально комфортной сортировки инструментов, на боковинах стеллажа можно прикрепить с помощью болтов или шурупов продолговатый небольшой контейнер (выпускались ранее с графитом, солидолом) для хранения отверток, тестеров.

Верстак - рабочее место автомобилиста

Основным элементом мебельной стенки гаража является рабочее место , верстак, без которого комфортной самостоятельной работе не быть. Перед началом сборки, определяем, сколько свободного места можно выделить под стол. Выбранное место должно быть с ровным, твердым основанием. После разметки, разрезаем будущие элементы конструкции по линиям.
Верстак собирается из профилированной трубы или металлического уголка. Каркас, как и в предыдущих самоделках, практично собирать с помощью сварочного аппарата, так как не придется сверлить отверстия под болтовое соединение.
Средняя оптимальная высота стола – 90 см, но каждый хозяин выбирает нужную высоту, исходя от личного роста, способа работы за верстаком – одни предпочитают сидя работать, других устроит обычная обстановка. Ширина стола будет такой, при которой человек свободно проходит между автомобилем и верстаком.

Закончив работы по собранию каркаса, рекомендуется провести грунтование, окрашивание детали от коррозии, придав конструкции внешнего вида . Поверхностью служит столешница, толщиной 7,5 см. Основанием поверхности является многослойная фанера, толщиной 100 мм.
Если на этапе монтажа самоделки, многослойной фанеры достать не получается, столешницу изготавливают склейкой 7 листов обычной тонкой фанеры, которая склеивается между собой деревянным клеем ПВА или Моментом. После нанесения слоя клея, выдерживать 5 минут, затем прижимать куски фанеры. После склеивания всех листов, рекомендуется уложить под пресс на сутки.

Совет. Чтобы не вырезать каждый лист фанеры по размерам отдельно, сначала можно провести работы по склеиванию всех листов фанеры, а уже потом закрепить и отрезать лишнюю длину детали.

Рабочая поверхность столешницы накрывается металлическим листом , толщиной 5-6 мм. Сначала лист укладывают на верстак для предварительной разметки, затем обрезают с помощью лобзика с пилкой по металлу или болгаркой по размерам. Крепится металлическая рабочая поверхность к столу с помощью шурупов, вкручиваемых в просверленные отверстия к доске.
Собрав верстак, в качестве дополнительного места для инструмента послужит свободное пространство под столешницей. Требуется доварить несколько поперечин из металлического уголка – парочка шкафчиков готова. Можно варьировать с практической конструкцией шкафчиков – они могут быть выдвижными, а также с открывающимися дверками.

Существует множество разных самоделок. Не нужно носиться по гаражу в поисках инструмента или детали, все необходимое собрано в одном месте. Практично и удобно.

Гараж - это не только место стоянки автомобиля. Это еще и мастерская, и место отдыха, и клуб по интересам. Потому обустройство гаража должно быть удобным и продуманным. На небольшой площади надо разместить множество вещей, причем пользоваться ими должно быть удобно. В этом помогут самоделки для гаража. Чего только народ не делает своими руками. От элементарной полки до сложного устройства. Все это можно смастерить самостоятельно. Но надо знать как. Несколько идей по модернизации гаража и план их реализации в статье.

Самоделка для гаража: идеи по обустройству

Обустройство гаража - процесс длительный. Сразу сделать все не получится, Приходится постоянно что-то модернизировать, менять, мастерить что-то новое. При этом, в основном, используют самоделки для гаража. Это требует меньше денег да еще доставляет удовольствие - слепить из мусора нужную вещь -это дорогого стоит.

Хранение шин и колес

Каждый автовладелец сталкивается с проблемой хранения несезонной «обуви» для машины. Куда приткнуть шины - больной вопрос. Вообще, способ хранения шин зависит от того, смонтированы они на дисках или нет.

Так шины с дисками можно подвешивать или хранить лежа - в виде стопки, сложив их одну на другую. Для подвешивания шин использовать можно багажные ремни, цепи, металлический тросик диаметром 4 мм и больше в полиэтиленовой оболочке. Крепят ремни к потолку, стене, к расположенной сверху балке.

Еще один доступный способ - вбить в стену штыри или крюки с небольшим радиусом изгиба. Расстояние между крюками - чуть больше диаметра шин. Длина штырей должна быть такой, чтобы они не торчали ха пределы шины. Набить их можно практически под потолком чтобы влезли колеса.

Шины без дисков можно хранить только «стоя». Для них делают специальные полки. Их сваривают обычно из профилированной трубы. 20*20 мм, максимум, 30*30 мм. Также можно использовать уголок. Круглую трубу варить неудобно, но из нее можно сделать поперечины - шины укладываются и держатся в этом случае лучше.

Ширина полки - 4-х кратная ширина шины, плюс запас 10-15 см на некоторую свободу. Высота задней стенки - чуть выше наружного диаметра колеса. Конструкция проста = сбоку напоминает прямоугольный треугольник . Имея, сварить такую полку не представит труда.

Полка для хранения шин - отличная самоделка для гаража Это фабричный вариант с совсем негуманным ценником. Но можно позаимствовать идею - поперечины можно переставлять в зависимости от размеров шин…мало ли Полка для шин в гараже с ограниченном пространстве. Шин нет - можно полку сложить

Такие полки обычно вешают на стену. Но место надо выбрать так, чтобы на резину не падал свет - она от этого портится. Не самые сложные самоделки для гаража, но очень полезные.

Рабочее место

Наверное, самое большое количество самоделок для гаража связано с оборудованием рабочего места и систем хранения инструмента. Причем - не единственный способ решить эту задачу. В первую очередь надо решить, где будет располагаться рабочее место. Есть три варианта:

Стол или верстак для гаража делают из досок, обшивают фанерой. Недорого, вполне надежно. Если есть сварочный аппарат и навыки сверки, можно сварить раму из уголка или профилированной трубы. Обшить снова-таки лучше влагостойкой фанерой. Получается ровная стойкая к истиранию поверхность. Можно, конечно, использовать и ламинированный ДСП , но ламинирующий слой быстро повреждается.

Чтобы место «не гуляло» можно под столешницей установить полки или сделать ящики. Ящики более удобны, но делать их - та еще морока. Вполне можно сделать полки и поставить на них сбитые из фанеры ящики. Также подойдут пластиковые ящики и корзины. Но стенки должны быть толстыми.

Есть, кстати полезная идея - сделать стеллаж для хранения инструмента из б/у канистр. Находите такие, у которых ручка расположена сверху. Далее все просто - вырезается одна из боковин и в дальнейшем эта канистра используется как ящик.

Не обязательно делать целый стеллаж - все-таки сложно запомнить где, что находится. Но по тому же принципу можно сделать ящики для полок. На торцы, кстати, можно наклеить надписи или картинки (с картинками опознание происходит быстрее). Такие самоделки для гаража приносят удовлетворение - сотворить полезную вещь из мусора - приятное ощущение.

Хранение инструмента

Самая сложная задача - организовать хранение инструмента в гараже. Надо сделать так, чтобы все было в порядке, но, в то же время, находилось под рукой и на виду. Причем закрытые ящики подходят только очень организованным людям, которые всегда кладут на место взятую вещь. Иначе будете постоянно рыться в ящиках, забывая где что лежит. Есть несколько идей для удобного хранения мелочи и инструментов. Это совсем простые самоделки для гаража.

Быстро решить проблему поможет обычная металлическая сетка. Подойдет армирующая сетка из проволоки 2 мм, клетка 10 см. Ее крепите на стену, некоторые прутики откусываете, отгибаете, делаете из них крючки, перекладины и т.п. Можно купить специальные крючки, которые крепятся на сетку (есть в магазинах, продающих торговое оборудование), подойдут и обычные двусторонние крючки, которые можно купить или наделать из проволоки.

Сетка на стене - способ быстро организовать хранение инструмента

Отвертки удобно хранить на специальной полочке. Берете доску, фанерку, толщиной 10-15 мм. Доску надо хорошо ошкурить - чтобы не было заноз. В потом в плоскости сверлите отверстия разного диаметра в один или два ряда. Если доска достаточно широка, можно сделать отверстия покрупнее - для стамесок или даже для ручек молотков. Все сколы снова зачищаете. Теперь надо придумать крепление на стену. Можно использовать обычный кронштейн. В отверстия вставляются отвертки, стамески, другой подобный материал. Удобно,быстро, все на виду.

Еще есть полезные самоделки для гаража, которые позволяют организовать хранение ручного инструмента. Пассатижи, плоскогубцы, кусачки и т.д. разместить удобно проблематично. Можно повесить на сетку.Снимать удобно, вешать - нет. Но есть простое решение - прикрепить неширокую доску и на нее надевать инструмент. Чтобы он удобно «садился», доску с одной стороны сточить. В срезе она должна быть похожа на равнобедренный треугольник.

Еще простая идея для хранения аккумуляторного инструмента, зарядок и запасных аккумуляторов к ним. Сделать полочку как на фото выше. В нижней части делают пропилы разного формата, а верхние используются как обычные полки. Идея в том, что все находится в одном месте, быстро достается/устанавливается на место. Эти самоделки для гаража сделают рабочее место удобным. Поддерживать порядок будет легко.

Cамодельные переноски для гаража

Даже при очень хорошем освещении в самом гараже или днем на улице, под днищем машины видимость очень низкая. Чтобы осветить фронт работ используют переносные светильники - переноски. Это самые просты самоделки для гаража. С них можно начинать эпопею обустройства и оборудования гаражного пространства.

В самом простом варианте это патрон, прикрепленный к проводу, к нему может быть приделан небольшой экран с крючком. Такая совсем незамысловатая штука. Лампочки используются обычные - накаливания или экономки под стандартный патрон. Все неплохо, кроме того, что бьются эти лампочки очень часто, надо искать как их повесить, чтобы они светили в конкретное место. В общем, конструкция нуждается в доработке. Есть несколько вариантов переделки.

Небьющийся патрон для лампы

Этот абажур из пластиковой бутылки отлично защищает хрупкую колбу энергосберегающей лампы. Можно также использовать светодиодную лампу , а вот накаливания не пойдет - слишком сильно греется. Конструкция обычная - шнур с вилкой и патроном на конце.

Основная задача - найти пластиковый сосуд со стенками из полупрозрачного молочного пластика средней толщины. Прозрачный не пойдет - не будет рассеивать свет, слишком тонкие стенки не спасут от ударов лампу. После того как нашли подходящий сосуд остается мелочь:

Все просто, но такой плафон позволяет ярко освещать именно нужный участок, все остальное пространство залито ровным светом, не режущим глаза.

Переноска из светодиодного встраиваемого светильника

Самые простые и распространенные самоделки для гаража - это переносные лампы. Без них работать неудобно не только в, а даже просто на верстаке. Нужен плоский встраиваемый светодиодный светильник, который можно включать в 220 В. Эти модели называют «таблетками» из-за их формы. Еще нужен шнур с вилкой, кусок пластикового подоконника - чтобы встроить светильник. Кусок подоконника по размерам должен быть больше светильника. Конкретные размеры подбираете сами. Дальше действия такие:

Все, самодельная переноска готова. Этот вариант для установки на полу. Подвижная ножка позволяет менять угол наклона. Чтобы она меньше переворачивалась, внутри корпуса (в нижней его части) можно закрепить пару грузков.

Закрепить шнур от переноски на потолке

Удобства складываются из мелочей, а помогают в этом очень простые самоделки для гаража. Например, можно убрать вечно путающийся под ногами кабель от переносной лампы. Переноску обычно делают с дешевым кабелем. Он не самый гибкий, плохо складывается, его витки на полу попадают под ноги. В общем, пользоваться неудобно. Можно обезопасить себя и переноску - подвесить кабель к потолку. Решение простое, но очень эффективное.

Вот такую «подвеску» к потолку для переноски можно сделать своими руками за час

Два анкера с кольцом на конце.
Стяжка для троса.
Зажимной хомут.
Металлический трос. Длинна зависит от размеров гаража - надо от одной стены до другой.
Стальные/пластиковые кольца или сталистая проволока и кусок трубы, чтобы эти кольца сделать.
Переноска с длинным кабелем - его длина примерно двойная длина гаража.

Трос натягивается вдоль длинной стороны гаража. Удобнее - недалеко от «рабочей» стены, где расположен верстак или другое оборудование. Работы немного:

В общем все. Можно пользоваться. С таким приспособлением переноску можно дотянуть в любой конец гаража, кабель при этом не путается и не цепляется. Удобно, времени требует мало.

Компрессор для гаража своими руками

Компрессор нужен в любом гараже. И, кстати, это не самая сложная самоделка для гаража. Маломощный компрессор для гаража для подкачки шин и других мелких работе можно сделать своими руками из подсобных материалов. Например, из компрессора от холодильника. Для этого понадобится:

компрессор от холодильника;
герметичный баллон с толстыми стенками (можно использовать колбу от огнетушителя, маленький газовый баллон);
предохранительный клапан на 8 Атм;
манометр;
штуцера;
кислородные шланги с муфтами (длину подбираете исходя из размеров ваших запчастей);
основание для компрессора - подойдет толстая доска, кусок фанеры.

Для того чтобы не закачивать в шины всякую гадость, желательно еще поставить фильтр - для отделения масел, пыли и других загрязнений. Схема самодельного компрессора представлена на фото.

Компрессор должен быть с пусковым устройством. Его включаем в сеть, смотрим, в какую трубку засасывается воздух, отмечаем ее. На нее можно поставить автомобильный фильтр - будет закачиваться чистый воздух.

Из баллона и предохранительного клапана собираем ресивер-маслоотделитель. Для этого в баллон врезаем два штуцера - для входа и выхода воздуха. На входное отверстие ставим предохранительный клапан к нему при помощи кислородного шланга подключаем выход компрессора.

На выходное отверстие ресивера-маслоотделителя ставим еще один масляный автомобильный фильтр - чтобы убрать масла окончательно. Фильтр соединяем с манометром, а от него идет уже шланг, который через соответствующий переходник подключается к шине.

Сборка закончена. Но чтобы переносить это устройство было удобно, все надо каким-то образом закрепить. Можно сварить каркас по размерам, приделать колесики и ручку - для удобной транспортировки. Один из вариантов компрессора для подкачки колес описан в видео. Там нет ресивера, но его функции выполняет масляный фильтр. Можно сделать и так, но с ресивером конструкция понадежнее получается.

Так как компрессор в холодильнике маломощный, для подкачки колес может потребоваться много времени. Можно его сделать более мощным, установив два компрессора, которые будут запускаться одновременно. Соответственно, давление будет нагнетаться в два раза быстрее. Но в такой установке требуется более солидная группа безопасности. Такие самоделки требуют чуть больше оборудования, так как схема все-таки сложнее.

Предисловие

Некоторые автомобилисты считают гараж вторым домом. Для комфорта важна электропроводка в гараже, своими руками сделать ее несложно. Расскажем, как провести проводку и сигнализацию и сделать всю необходимую обстановку: стеллаж, полки, верстак и ручной пресс.

1

Пресс для гаража собирается из подручных материалов. Никаких сложных деталей не нужно, делают его практически из остатков металлолома. Нам понадобится:

Два отрезка швеллера длиной по 80 см каждый, с размерами полок 50х30 см.
Кусок профильной трубы диаметром 40 или 60 мм, длиной 2,5 метра.
Железная пластина толщиной 8 мм, размерами 250х250 см.
Два уголка, один из которых длиной 300 мм, сечением 50х50 мм, второй – длиной 250 мм, сечением 25х25 мм.
Гидравлический домкрат – основной механизм пресса.
Две пружины и болты различного диаметра для крепления. Они подбираются по месту.

Основанием, на котором располагается пресс, может служить любая плоскость, главное, чтобы она была прочной и твердой. Обычно пресс устанавливают на верстак.

Самодельный пресс на верстаке

Вначале делаем боковые стойки , на которых держится весь механизм. Для этого берем два отрезка швеллера. С нижней части, для упора на каждый, буквой Т крепятся уголки. В них сразу можно сделать и места крепления для последующей установки на основании, просверлив в четырех местах отверстия с каждого края. Затем по такому же принципу в верхней части швеллера крепится уголок, а на него прижимная часть пресса – металлическая пластина.

Теперь снизу на опорных швеллерах нужно сделать крепления для пружин, возвращающих механизм пресса назад. Для этого просверливаются два отверстия и изнутри вкручивается болт. Затем по такому же принципу подготавливаются два верхних крепления с нижней стороны прижимного листа.

Теперь осталось сделать подставку под импровизированный пресс. Для этого отрезают две профильных трубы, длина которых немного длиннее боковых опор из швеллера. Соединяют их таким образом, чтобы они плотно обхватывали вертикальные стойки пресса, но не зажимали их. Под них устанавливается домкрат, и по месту просверливаются отверстия для его крепления.

Импровизированный пресс на подставке

Самодельный пресс готов. Для плавности хождения боковой швеллер смазывают солидолом или маслом. Когда возникает необходимость в его использовании, механизм устанавливают на подготовленные крепления и стягивают станину болтами.

2

Соорудить своими руками сигнализацию в гараже просто, никаких навороченных "девайсов" для этого не потребуется. Все, что необходимо – старый кнопочный телефон, герметизированный контакт, пружинный выключатель, а лучше прерыватель и провода.

Сигнализация из телефона для гаража своими руками

Сигнализация собирается следующим образом:

На телефоне нужно настроить вызов абонента одним нажатием и внести ваш номер.
Затем аккуратно разобрать его для подключения проводов сигнализации.
Если на аппарате функция "отбой" и "вызов" управляются одной клавишей, то первый провод припаивается к ней, а второй к цифре быстрого набора номера.
Если работа этих функций раздельная, то третий провод от прерывателя сигнализации идет на клавишу.
Если кнопка используется с двумя контактами, то их паяют на кнопку функции вызова и набора номера.

Сборка самодельной сигнализации для гаража из телефона

Изготавливая подобные самоделки, учитывайте, что кнопка-прерыватель будет играть основную роль. Ее необходимо установить на край гаражных ворот между их открывающейся и закрывающейся частью. В то же время она должна располагаться так, чтобы на нее не попадала дождевая влага и снег. А телефон нужно спрятать в недоступном месте, например, в дальнем углу сооруженноного вами стеллажа. Для этого к контактам необходимо заранее припаять длинные провода. При закрывании гаража кнопка прерывателя зажимается створкой гаражных ворот, и в это время сигнализация находится в режиме ожидания. При взломе ворот или их открытии контакт размыкается и сигнал цепи подается на телефон, который сделает дозвон на внесенный номер.

Помните, что такие самоделки, как гаражная сигнализация, нуждаются в определенной тайне. Не стоит рассказывать всем и вся какой вы умелец.

3

Просто невозможно без таких сооружений, как стеллажи с полками. На них можно сложить всю мелочь, запасные части, инструмент и пристроить самодельный пресс в разобранном виде. Чтобы такие самоделки вписывались в пространство гаража, вначале определите место для их установки. Обычно их конструируют с одной стороны стены или в конце помещения. Ширину рассчитать нужно так, чтобы в автомобиль был свободный доступ и открытые дверки не задевали за стойки.

Для устройства стеллажей потребуется:

брусок сечением 50х50 мм,
листы ДСП или ОСП для сооружения полок,
железные уголки и гвозди.

Основа стеллажа должна быть крепкой, потому что на полки давит немаленький вес разложенных инструментов. Заранее проведите все подсчеты и только после приступайте к работе.

Основа самодельного стеллажа для инструмента

Первым крепят брусок на потолке. Для этого потребуются саморезы с пластиковыми пробками. По предварительно размеченной линии перфоратором просверливают отверстия с шагом 20–30 см. В них устанавливаются пробки и брусок крепится к ним саморезами. Затем отвесом определяется место монтажа нижнего бруска. И верхний, и нижний брусок должны располагаться на одной горизонтальной линии, чтобы стеллажи были ровными и крепкими.

Теперь нужно установить вертикальные стойки. Для лучшей устойчивости стеллажа с полками крепить их нужно через каждые 40–50 см. Фиксируются они гвоздями, которые забиваются по методу "косой забой" или при помощи железных уголков. Измеряем расстояние от верхнего бруска до нижнего и согласно размеру подготавливаем вертикальные элементы каркаса стеллажа.

Теперь нужно установить горизонтальные перемычки для опирания полок, но вначале нужно наметить места их крепления. Для этого понадобится рулетка. От пола отмечаем расстояние до установки первого ряда полок на стеллаже на каждом вертикально установленном бруске. Затем отмеряем расстояние между каждой стойкой. По этим размерам отрезаем бруски. Теперь их нужно закрепить. Вставляем один между стойками и закрепляем саморезами с торца, по два с каждой стороны. Таким образом устанавливаем все элементы каркаса. Затем от установленных брусков рулеткой размечается второй ряд полок на стеллаже. Их монтаж производится таким же образом.

Установка элементов каркаса самодельного стеллажа

Будет лучше перед установкой заранее рассчитать количество полок на стеллажах и сборку каркаса проводить по составленному чертежу или схеме.

Собрав наружный каркас, остается закрепить бруски на стене для установки полок. На стене, на уровне каждого ряда поперечных балок на каркасе, отмечается линия. Затем строительным уровнем проверяется горизонтальность и по разметке крепится брус по всей длине сооружения.

Осталось сделать полки для стеллажа и установить их. Отмеряем расстояние от стены до края каркаса и от одной вертикальной стойки до другой. По полученным размерам распиливаем лист ДСП , устанавливаем на место и для надежности сверху фиксируем саморезами. Аналогичным образом делаем все полки.

На стеллажах дверки обычно не делают, можно повесить темную тканевую штору по всей длине. Вот и все, место для хранения нужных вещей готово. Осталось смоделировать самодельный верстак и в гараже будет укомплектована.

4

Самоделки в гараже невозможно сделать, не имея в своем распоряжении верстака. Вначале из уголков или профильной трубы собирается его опора. Соединить эти детали лучше сваркой . Но если нет возможности, то допускается болтовое крепление. Но для этого придется дополнительно размечать места соединения и сверлить отверстия. Удобная высота готового верстака – 90 см от пола. Так за верстаком будет удобнее проводить работы. Но кому-то лучше ремонтировать сидя, в таком случае высота верстака будет другой. Размеры и габариты для каждого гаража свои. И с ними лучше определиться перед сборкой.

Собрав основу, переходим к изготовлению столешницы для верстака. Рекомендуемая толщина 7–7,5 см. Можно сделать из цельного листа многослойной фанеры толщиной в 100 мм. Если такой возможности нет, поступим другим образом. Склеим столешницу из нескольких листов обычной фанеры. Стандартная толщина – 1 см и в этом случае достаточно будет 7 штук. Заранее определившись с размером верстака (его верхней части, где будет крепиться столешница), отпиливаем по нему фанеру. Для соединения можно использовать ПВА клей, но лучше Момент или БФ. Наносить его нужно на каждый лист по отдельности и после выдержки в 3–5 минут соединить все листы.

Изготовление столешницы для верстака из фанеры

После этого склеенные листы необходимо уложить на ровное место и придавить сверху тяжелым грузом, в таком состоянии все должно оставаться в течение суток. Чтобы не вырезать по размерам каждый лист фанеры, можно вначале склеить их, а после вырезать столешницу для верстака из заготовленного материала.

Теперь нужно отрезать железный лист для верхнего покрытия рабочей плоскости верстака, на которой и будут проводиться все работы (потребуется металл толщиной 4–6 мм). Для точности лучше положить его на фанеру и обвести шилом или гвоздем контур. Затем отрежьте лист электролобзиком, оснащенным пилкой по металлу. Крепить столешницу нужно болтами, заранее просверлив отверстия в ней и на верстаке. После сборки верстака в его нижней части можно сделать небольшие полочки и шкафчики с дверками. Для этого подойдет любая фанера или отрезки от ДСП, оставшиеся после изготовления стеллажей.

Железный лист для верхнего покрытия рабочей плоскости верстака

Разнообразные самоделки существенно облегчают жизнь и рабочий процесс автолюбителя. Не нужно искать по углам, где что лежит, все детали находятся на своем месте. А несложная по типу сборки сигнализация надежно защитит гараж от взлома или угона автомобиля.

Для настоящего автолюбителя гараж - второй дом. А то и первый. Поэтому к его обустройству и оборудованию каждый старается относиться серьезно. Также очень важна функциональность каждого квадратного сантиметра площади. Это позволит работать в просторном помещении, а инструменты и запчасти будут уложены и расположены грамотно и в идеальном порядке. Что касается обустройства в бытовом плане, поговорим не сегодня, сегодня же постараемся сэкономить на оснащении.

Что должно быть в гараже

В принципе, нет такого устройства, которое нельзя было бы купить. Правда, не у всех есть возможность тратить кругленькие суммы на покупку бошевского оснащения, кстати, полезно полистать каталоги с оборудованием Бош или Интертул, или Интерскол. Большим опытом и возможностями в этом плане обладает молодая, но резвая компания Джонсвей и она же, перекрашенная из зеленого в коричневый, Омбра.

В каталогах море отличной рабочей оснастки, приспособлений и универсальных съемников, оправок на все случаи жизни и, конечно, инструментов, на которые без скупой мужской слезы смотреть сложно. Но стоимость в каталогах неоправданно высокая, как для частника. СТО, безусловно, в более выгодных условиях , они зарабатывают оборудованием деньги и им сам бог велел иметь лучший инструмент. Иначе грош цена такому мастеру.

Виш-лист гаражного мастера

Всё же стоит составить примерный список того, что должно быть в мастерской, а из него уже выбирать самому. Вот что все бы хотели видеть:

Такой должен быть приблизительный набор дополнительного оборудования, не считая сварки, двух-трех болгарок и двух-трех дрелей и шуруповертов разной мощности.

Самодельные приспособления

Универсальным самодельным станком может стать элементарная станина для болгарки. Применений - масса, изготовляется из чего угодно, вплоть до прочного деревянного каркаса . она станет полезной в тех случаях, когда необходимо обработать небольшую деталь аккуратно и двумя руками, не зажимая деталь в тиски. Конечно у этой конструкции есть ограничения, но как маленький шлифовальный или отрезной станок, она отработает на пятерку.

Размеры не указываем, конструкции и размеры болгарок разные. Фото показывают суть устройства, а собрать его несложно. Стоит поработать над креплением болгарки к станине - чтобы она быстро и надежно закреплялась и быстро снималась. Особенно ценно такое приспособление для болгарок с регулировкой количества оборотов.

Вкачестве основания используем подходящий по размерам лист ДСП, который крепится на петлях, как в этой конструкции, или на защелках, можно использовать винтовое крепление.

Чертеж небольшого токарного станка, который представлен, может пригодиться тем, кому изредка приходится сталкиваться с токарными работами, а настольный покупать нет смысла. Этот проект, конечно, не удовлетворит тех, кому нужна высокая точность и высокие обороты шпинделя, но для минимальных токарных работ он подойдет. Вместо шпинделя из болта М10, представленного на чертеже, используйте готовый шпиндель или патрон от дрели.

Предназначен для обработки деревянных и пластиковых деталей, диаметр детали - до 50 мм, а длина до 200, но можно пересмотреть при необходимости. Если взять его за основу, то заменив деревянное основание на любой металлопрокат, получаем подобие настольного станка для токарных работ по металлу.

Разная мелочь часто сложена в пластиковых ведрышках и коробочках в виде своеобразного ассорти. Поэтому найти нужный мелкий инструмент, сверло или гайку довольно проблематично. Для хранения мелочей отлично подойдут баночки от горчицы, майонеза и прочих продуктов с металлической или пластиковой крышкой , которая прочно крепится к банке.

Для организации удобного доступа придётся все перебрать, отделить котлеты от мух, болты на 10 от гаек на 6 и рассортировать все по баночкам. Крышки прикручиваются к полочкам или любой горизонтальной поверхности, и теперь найти необходимый крепеж не составит труда.

Для горизонтального хранения рассыпного крепежа можно применить магнитные контейнеры. Удобная штука. Крепеж не рассыпется, всегда на виду, а расставлять контейнеры можно так, как того требует пространство. Главное - закрепить тонкую магнитную ленту в нужном месте, а к днищу самих контейнеров приклеить крупные металлические шайбы.

Более креативные идеи , которые приходят в голову изобретательным мастерам, касающиеся упорядочивания и хранения инструмента и приспособлений, мы показали на фото. Пользуйтесь фантазией и изобретайте велосипед. И ваш гараж станет идеальным местом для комфортного ремонта вашего любимого автомобиля.

Гараж для большинства автолюбителей - это место, в котором содержится не только транспортное средство, но и огромное количество мелочей, которым не находится "приюта" в доме или квартире. Соответственно, чтобы расширить его полезное пространство , нужно грамотно его использовать. Например, самоделки для гаража - это хорошая возможность объединить в этом, по сути, небольшом помещении функции мастерской и сарая.

Шкаф: функционально, удобно, эргономично

Гараж можно обустроить с помощью различного оборудования. Например, чтобы хранить инструмент, садовый инвентарь, различные спортивные атрибуты, лучше всего построить небольшой шкаф. Благодаря ему, можно хранить целый ряд вещей правильно и системно, а потому найти нужный инструмент или оборудование будет легко и просто. Однако чтобы установить шкаф, нужно, чтобы в гараже было достаточно места. В противном случае в этом и так-то небольшом помещении будет непросто пройти.

Полки: компактно, практично

Любой гараж делится на две части - та, в которой непосредственно стоит автомобиль, и та, в которой проводится его ремонт. Полки для инструмента в гаражелучше всего устанавливать именно в той зоне, где будет размещаться ваша машина. При этом важно, чтобы они располагались выше ее крыши. Ширину полок нужно рассчитывать так, чтобы на них можно было поместить обычный ящик с инструментами, например болгаркой, пилой, перфоратором или шуруповертом.

Нагрузка на полку придется немалая, поэтому и делать ее нужно прочной и надежной. Например, арматура должна быть толщиной не меньше 12 мм, при этом располагать ее следует на расстоянии до 50 см друг от друга. Для создания такой самоделки для гаража нужно отрезать куски арматуры с учетом ее вхождения в стену примерно на 15 см. Теперь сверлим отверстие с подходящим диаметром и глубиной. Забиваем штыри в стену, выравниваем их по длине.

На края штырей следует наварить небольшие уголки, которые будут ограничивать гаражные полки. Вдоль стены припаивается сплошная металлическая полоска или тонкая арматура. Смотрим, чтобы конструкция оказалась ровной и аккуратной, после чего красим ее.

Как сделать настил?

Оборудование гаража внутри - процесс ответственный, поскольку нужно учесть соотношение параметров помещения и мебели, которая в нем будет располагаться. Итак, после того как высыхает краска, можно заняться обустройством настила на полки. В качестве него мы будем использовать доски, которые будут накладываться на арматуру. В этом процессе важно помнить о том, как правильно заполнять пространство между полкой и потолком. Кроме того, следует рассчитать, насколько тяжелые вещи будут на ней храниться.

как сделать?

Чтобы использовать пространство более рационально, можно в качестве самоделки для гаража использовать навесные полки . Они располагаются сразу под потолком. Крепятся они на специальных кронштейнах совершенно разных конструктивных особенностей. Важно подобрать такие полки, которые будут равномерно распределять давление груза по поверхности стены. Вот этапы, на основе которых мы будем возводить навесную конструкцию для хранения оборудования:

1. Отмеряем на стене горизонтальную линию. Именно по ней будут крепиться кронштейны.

2. Для закрепления полки в гараже своими руками нам понадобятся саморезы. Они более надежны.

3. После установки крепежных элементов на них можно монтировать полки - деревянные или из фанеры, которые крепятся посредством саморезов.

4. Чтобы навесные полки были надежными, можно дополнить их уголками. Это также предотвратит прогибание их под грузом.

Стеллаж: достойный вариант

Оборудование для гаража своими руками выполнить не так трудно, как кажется, особенно для тех, кто любит мастерить и проводить ремонтные работы самостоятельно. И даже стеллаж, который на первый взгляд отличается габаритностью, можно построить и самому. Однако, ввиду опять же размеров, стоит заняться изготовлением стеллажа с составления проекта. Для этого нужно по-хозяйски осмотреть свои владения и продумать его наполнение, после чего определиться с размерами будущих шкафов.

В идеале стеллажами нужно заставлять одну стенку гаража, при этом высоту разметить в зависимости от того, какого габарита грузы будут в нем храниться. Например, нижнюю полку целесообразно делать высокой, поскольку именно сюда ставятся тяжелые канистры, зимняя резина или иные крупные вещи.

Создавая подобные самоделки для гаража своими руками, нужно подсчитать количество полок и их глубину. Определяемся с размерами, после чего переносим их на бумагу. Как правило, стеллаж для этого небольшого помещения делается во всю стену и чаще всего от пола до потолка. Что касается ширины полок, то она подсчитывается в зависимости от того, какой тяжести будет груз. Чаще всего они имеют ширину один метр при глубине до 60 см. В таких конструкциях можно хранить как крупные предметы, так и ручной инструмент или крепежные элементы.

Выбираем прочные материалы

Создавая самоделки для гаража своими руками, хочется, чтобы они были максимально прочными, надежными и долговечными. Чтобы добиться этого, следует использовать качественные материалы, например металл. Чтобы создать вертикальные стойки, нужно запастись с полкой примерно 30-50 мм или профиль с прямоугольным сечением . Чтобы прикрепить настилы, нам для начала нужно создать каркас. Он крепится к вертикальным стойкам посредством сварки или с использованием саморезов. Чтобы сделать непосредственно полки в гараже своими руками, можно воспользоваться деревянной доской толщиной до 25 мм, однако вполне годятся и ДСП, и обычная фанера. В идеале доски можно покрасить или обработать составами, чтобы защитить их от воздействия грибка или влажности.

Как создать металлический стеллаж?

Итак, мы составили чертеж и рассчитали количество строительного материала . Теперь нарезаем металлический профиль согласно установленным размерам. Размечаем, где будут монтироваться вертикальные стойки. Сначала следует приварить отрезки уголка, который будет каркасом полок, к вертикальным стойкам. При этом важно, чтобы расположение их было четко горизонтальным. Свариваем каркас, который впоследствии нужно будет обработать грунтовкой и покрасить. Это позволит защитить конструкцию от коррозии.

Последний этап в создании подобной поделки для гаража - это обустройство полок. Сначала их нужно нарезать, после чего заняться расположением - вдоль каркаса или поперек него. Деревянные заготовки сначала следует обработать специальными средствами . После этого полки можно крепить к каркасу саморезами, при этом они должны плотно подгоняться друг к другу.

Деревянный стеллаж

Самодельное оборудование для гаража можно создать полностью из дерева. Правда, используется оно все же реже, хотя это и более экономичный вариант . Чтобы сделать вертикальные стойки, нужно брать брус достаточной толщины - не меньше 100 мм. В качестве полок используем доски, фанеру или ДСП. Особенность в том, что, несмотря на достаточную прочность, его грузоподъемность не так высока. Соответственно, использовать его можно только для хранения не очень габаритных вещей. Крепятся деревянные полки к каркасу с использованием металлических и болтов.

Сборный стеллаж - практичная альтернатива

Однако оборудование для гаража совсем необязательно создавать собственноручно. Например, есть более выгодное и простое решение проблемы обустройства этого помещение - использование готовых конструкций, которые остается только собрать. Во-первых, это займет меньше времени. Во-вторых, не нужно будет готовить чертежи и покупать материалы - все будет доставлено на объект в готовой комплектации. В-третьих, собрать такой стеллаж можно в одиночку и достаточно быстро. В-четвертых, современные производители предлагают широкий выбор готовых конструкций любой конфигурации, а потому проблем просто не возникнет.

Для создания сборного стеллажа используется оцинкованный металл, который сверху покрыт лакокрасочным составом или полимером. Для изготовления полок также используется оцинкованный листовой металл. Их можно установить на любую высоту, при этом именно благодаря устойчивости к коррозии и повышенной влажности эти конструкции пользуются большой популярностью у покупателей. Конструктивные особенности некоторых моделей стеллажей таковы, что их можно сочетать с деревянными полками, а также комплектующими из ДСП или фанеры.

Как подготовить?

Купив сборный стеллаж, вы столкнетесь только с одной работой - его монтажом. Выполняется он просто. При этом потребуются только пассатижи и отвертка, а необходимые крепежные элементы идут уже в комплекте. Важно выполнять сборку горизонтально, после чего собранную конструкцию просто поднять. Сначала собираются вертикальные стойки, к которым в дальнейшем крепятся полки на определенном расстоянии. При этом важно учитывать, что для крупных и тяжелых грузов оставлять место следует на нижней полке, причем оно должно быть достаточной высоты.

Таким образом, создать самоделки для гаража довольно легко и просто даже собственными силами. При этом не понадобятся особенные ни знания или навыки, ни какие-то редкие инструменты. Умея просто правильно рассчитывать размеры и составлять чертежи, можно создать конструкцию, которая будет удобной и простой в эксплуатации, а также долговечной. А если возиться с созданием и монтажом стеллажа и полки совершенно не хочется, есть достойная альтернатива - готовая конструкция, которую остается только собрать.

Отправим материал вам на e-mail

Для рационального использования пространства используются коммуникации и приспособления для гаража своими руками из подручных материалов. Необходимо задействовать в процессе стены, подземный уровень, разместить внутри помещения , организовать нормальное освещение.

Приспособления-самоделки для гаража

Для комфортной эксплуатации помещения, предназначенного для хранения авто, следует придерживаться определенных рекомендаций:

В зависимости от габаритов постройки площадь, занятая оборудованием, приспособлениями, коммуникациями, не должна быть больше 10 – 20% от размеров пола гаража .

Места хранения, стеллажи, верстаки

В 80% случаев приспособления для гаража своими руками сооружаются для хранения аксессуаров, инструмента, комплектации автомобиля. При этом следует учесть, что самыми громоздкими деталями машины являются комплекты зимней/летней резины в зависимости от сезона.

Основными нюансами этих конструкций являются:

Ширина ямы должна позволять заезжать на нее водителю без освещения.

Освещение и вентиляция

В гаражах чаще используются параллельные схемы осветительных приборов. Один светильник позволяет пользоваться конкретной зоной, несколько приборов включаются во время крупного ремонта, посещения погреба. Минимальный расход электроэнергии обеспечивается . Большим ресурсом обладают приборы дневного освещения.

В автомобилях используются ядовитые, вредные ГСМ, поэтому становятся актуальными приспособления для вентиляции гаража своими руками, позволяющие создать воздухообмен. Приток организуется снизу:

гараж – продухи в кладке, защищенные решетками;
погреб – труба из гаража или с улицы.

Вытяжка монтируется под перекрытием погреба, крышей гаража либо имеет вид продухов в капитальных стенах в самых высоких точках.

Статья по теме:

Другие полезные идеи

Полезные приспособления для гаража своими руками могут изготавливаться из использованной посуды, инвентаря, оставшихся после стройки материалов. Например, приклеив крышки пластиковых банок горизонтально/вертикально, владелец получает удобную прозрачную посуду для оснастки или метизов, которая всегда под рукой.

Самодельные станки

Из электроинструмента можно собрать и приспособления для гаража:

сверлильный – дрель, зафиксированная хомутами в приспособлении, перемещающемся шестерней по рейке;

отрезной – зажатая аналогичным образом УШМ с оснасткой по металлу или дереву;

Преимуществом станков является более точное позиционирование оснастки относительно заготовки. Оборудование получается разборным, дрель и УШМ моно снять, применить по назначению.

Статья по теме:

Гидропресс

Простейшая конструкция получается из автомобильного гидродомкрата. Для выпрессовки/запрессовки подшипников, прижима/сжатия деталей потребуется соорудить раму и съемный подвижный упор. Рама состоит из 4 швеллеров, приваренных друг к другу. Наверху конструкция усилена ребрами жесткости (косынками), снизу добавлены поперечные уголки, придающие рамке устойчивость.

Упор подтянут в нормальном положении к верхней перекладине рамки мощными пружинами. Между ними устанавливается гидродомкрат, по мере необходимости прижимающий упор к нижней перекладине рамки. Усилие пресса регулируется домкратом, габариты рабочей зоны подбираются в зависимости от размеров заготовок.

И напоследок еще несколько примеров полезных вещей для гаража.

Редко какой гараж служит исключительно для хранения автомобиля, но даже такой со временем обрастает кучей нужных для его обслуживания самоделок. Часто именно гараж служит домашней мастерской для его хозяина. Чем же его наполнить, чтобы облегчить жизнь автовладельца и, конечно же, сэкономить на ремонте и обслуживании автомобиля.

Речь пойдет о самоделках для гаража и домашнего мастера, которые вы сможете изготовить своими руками.

Самое первое, на мой взгляд, что необходимо изготовить в гараже – место для хранения всевозможных мелочей и инструментов. Это могут быть стеллажи или полки, которые удачно впишутся в гаражный интерьер и поспособствуют наведению порядка в нем. Их можно соорудить из деревянных досок или металлических уголков, которые остались у вас при ремонте или строительстве дома.

А при помощи магнитов можно легко прибрать мелкие детали.

Очень полезным оказывается гараж для хранения садовых принадлежностей, если конечно позволяет место, т.к. не всегда на загородном участке отводят специальное помещение для таких вещей. На фото ниже показано, как легко это сделать при помощи планок и крючков.

Также в гараже удобно хранить туристический и спортивный инвентарь (ведь не у всех в городской квартире найдется лишнее место для складирования на зиму велосипедов).

Очень экономят пространство в помещении вот такие приспособления на потолке:

Ну и самое главное – особое место в гараже отводится покрышкам. Настоящие домашние мастера своего дела без труда смогут изготовить держатели для шин своими руками.

А если есть сварочный аппарат, то такие держатели можно соорудить из металлических уголков.

И место экономит, и гараж не захламлен. И можно смело осуществлять шедевры по изготовлению самоделок для ремонта и обслуживания вашего авто.

Подставки и миниэстакады в гараже

Домкрат – штатный инструмент в комплектации автомобиля, но проводить даже незначительные работы под днищем автомобиля, когда он вывешен на домкрате, категорически запрещается. А иногда необходимо приподнять целиком его переднюю или заднюю часть.

Без подставок-козликов в этом случае не обойтись.

Иногда подставки выполняются в виде миниэстакад, на которые автомобиль наезжает.

Кроме общих требований, перечисленных ниже, важным элементом таких подставок является ограничитель хода спереди конструкции.

Не столь важно из чего они будут сделаны, но требования одни:

устойчивая широкая опора;
запас прочности для расчетного веса автомобиля;
минимальные зазоры между подвижными элементами для регулируемых по высоте подставок.

На видео – простейшие подставки с заездом:

Очень часто именно такой самоделки не оказывается под рукой в гараже при ремонте, не требующем привлечения специалистов сервиса.

Ведь им снимают с валов не только подшипники, но и шестерни, также они помогут выпрессовать и запрессовать сайлент-блоки и прочее.

Съемник для подшипников заводского изготовления стоит довольно дорого, а изготовить это устройство самостоятельно не так уж и сложно:

Даже если у вас нет сварки, а съемник нужен срочно, то между полосами корпуса съемника из видео можно зажать удлиненную гайку с выборками-упорами. Или использовать конструкцию с мощной пластиной с просверленными отверстиями, как на фото, где гайки могут работать просто на упор и без сварки. Но небольшую сварочку, способную закрепить такие элементы, полезно также иметь в гараже.

Самодельная сварка из трансформатора от микроволновки для гаража

Это один из наиболее пригодных трансформаторов для переделки в сварочный аппарат. Первичная обмотка в нем используется штатная, переделывается только вторичная. Причем, провод может использоваться и тоньше, нежели в предлагаемом вам видео, но желательно сечением от 8 — 10 мм:

Просто увеличивается количество витков. Из трансформаторов от не мощных микроволновок получаются сварки с мощностью 0,5 кВт, силой тока порядка 250А и напряжением на выходе около 2В. Они способны сваривать 2 листа стали толщиной 1-1,5 мм.

Такие устройства можно сдваивать, увеличивая показатели мощности.

А вот корпус распиливать не обязательно – можно отпилить выступающие витки вторичной обмотки и вынуть ее, а новый провод просто протащить в образовавшиеся окна.

Также, вовсе не обязательно размещать электроды друг напротив друга. Можно расположить их рядом, с зазором в 2 – 3 мм. Таким аппаратом можно и крыло приварить к кузову и многое другое сделать.

Нужно только держатель немного видоизменить и сделать его съемным.

А для мелочей вполне подойдет и такой вариант минисварки с использованием штатного аккумулятора от автомобиля:

Компрессор от старого холодильника в гараже

Несмотря на кажущуюся слабосильность – это вполне работоспособный агрегат. При его помощи и колеса накачать можно, и с небольшой доработкой подкрасить автомобиль. Он ничуть не слабее большинства работающих от прикуривателя автомобильных компрессоров, но в отличие от них может трудиться значительно большее время.

Главной проблемой прямого использования этого компрессора является присутствие в схеме его подключения в составе холодильного агрегата терморегулятора. Его следует отключить:

А вот установка на выходном шланге автомобильного фильтра тонкой очистки, улавливающего масляные капельки – неэффективна, лучше для этой цели использовать более мощные фильтры с отстойниками. Пусковое реле стоит использовать штатное. Компрессор питается от 220В, что делает его привязанным к электросети, но в условиях гаража – это очень полезное устройство.

Для подкачки колес на выходной шланг стоит поставить пистолет с нажимным клапаном и манометром, ведь давление эта малютка способна создать до 16 атм.

А если вы планируете при помощи такого компрессора производить и небольшие покрасочные работы, то без ресивера вам не обойтись.

В его роли может выступить любая герметичная емкость, способная выдержать давление в 4 – 7 атм, в которую можно врезать 2 резьбовых или гребенчатых штуцера. Установка манометра в такой системе обязательна.

Также в качестве ресивера можно использовать автомобильное колесо или даже камеру. Более стационарный вариант такого ресивера показан на видео:

Но можно и не портить диск, а сделать систему попроще.

Шланг подкачки присоединяется в систему через золотник, а на выпускной ветке работает механизм перекрывания воздуха в краскораспылителе.

Конечно, вы можете использовать и .

Но в таком случае перед ним следует врезать запорный краник. А вот колесо можно подкачивать и механическим насосом, при небольшом расходе воздуха такого давления будет достаточно.

Простейшие приспособления для подзарядки аккумулятора

Иметь полноценную автомобильную зарядку хорошо, но иногда довольно накладно, тем более, что ее функцию могут выполнять и более дешевые устройства. Так с полноценной зарядкой автомобильного аккумулятора емкостью до 75 ампер-часов вполне может справиться зарядное устройство от ноутбука.

Причем, переделок никаких производить не нужно, а достаточно включить в цепь автомобильную 12-вольтовую лампу мощностью 55 ватт и периодически контролировать степень заряженности аккумулятора мультиметром.

При достижении показателя в 13 – 13,5В следует прекратить зарядку – аккумулятор полностью заряжен. Кроме этого крайне важно не перепутать полярность. Такое использование адаптера нисколько ему не вредит.

Вообще без всяких переделок с функцией подзарядки довольно хорошо справляются зарядные устройства для 12-вольтового аккумуляторного электроинструмента, а на большинстве из них и светодиоды, сигнализирующие о полном заряде аккумулятора, имеются.

Старый блок питания от компьютера также способен немного подзарядить севший аккумулятор до уровня, достаточного для запуска машины. Он имеет выходное напряжение 12В, а для полной зарядки нужно, чтобы оно было до 14В, но незначительные переделки могут это напряжение обеспечить.

Шиномонтаж и балансировка – самоделки для домашнего мастера

Создание в своем гараже приспособлений для самостоятельного шиномонтажа и балансировки реально, и позволит постоянно экономить достаточно большие средства. И потребуется для этого не так много приспособлений:

универсальный станок для шиномонтажа;
приспособление для балансировки.

Некоторые умельцы разносят функциональные части шиномонтажного станка, но в условиях гаража лучше наоборот их объединить.

Понадобится лапа с рычагом для срыва покрышки с диска и неподвижная подставка с отверстиями для крепления диска и центральным упорным штырем. Крепление диска может осуществляться различными способами, но поскольку у вас в личном пользовании чаще всего 1 – 2 машины, то и крепления разумно сделать под конкретные колеса. Проще всего будет по месту просверлить отверстия для болтов. Количество рычагов для снятия-постановки покрышки на диск может быть и большим, а можете обойтись и одним – двусторонним.

Именно так поступил домашний мастер на видео:

Конечно, удобнее было бы такой станок закрепить к основанию, но с другой стороны: в собранном виде он займет не много места в гараже, а свою основную функцию выполнит и так.

И все же мы не так часто бортируем колеса, как они требуют балансировки. По правилам ее следует делать не реже, чем через каждые 10 тыс. км пробега, но эта процедура на СТО достаточно дорогостоящая и поэтому мало кто выдерживает установленную периодичность. Да и качество ее далеко не всегда соответствует нашим ожиданиям, ведь сложные компьютеризированные станки настраивать и обслуживать еще дороже, а страдают от этого ходовые наших автомобилей.

Существует 2 вида балансировки:

статическая;
динамическая.

Приспособления для обоих не сложные, но понадобится хороший токарь и качественный подшипник для одного из них. Зачастую статической балансировки вполне хватает, если вы в основном ездите со скоростью не выше 120 км/час. Нужно выточить ступицу для крепления колеса вашего автомобиля, желательно сделать это с одного закрепления детали или ее саму впоследствии тщательно отбалансировать путем сверления глухих отверстий в нужном месте.

А процесс статической балансировки понятен из видео:

Перечисленные приспособления для гаража, которые не сложно изготовить своими руками – не единственные в своем роде, существует масса других самоделок, упрощающих «гаражную» жизнь домашнего мастера. Если вы поделитесь своими вариантами подобных устройств с нами, то мы будем искренне рады.

Уважаемые читатели, если у вас остались вопросы, задавайте их, используя форму ниже. Мы будем рады общению с вами;)

Когда речь заходит о гаражной мебели, то под этим подразумевают различные стойки, тумбочки, стеллажи, стулья, верстаки, которые позволяют аккуратно и в полном порядке хранить рабочие инструменты. Кроме того, они служат для проведения мелкого ремонта. Сегодня вы узнаете, как сделать стул в гараж своими руками, и ознакомитесь с еще несколькими интересными идеями. Если вы сумеете воплотить эти затеи в реальность, то вам будут завидовать все знакомые автолюбители. В этой статье мы приведем не только подробные мастер-классы, но и полезные советы, без которых вам не выполнить подобную работу.

Как своими руками сделать стул для гаража?

Столярную практику, конечно же, лучше начинать с чего-то простого, постепенно переходя к более сложным конструкциям. Например, можно изготовить гаражный стул своими руками, только это будет не обычный табурет, а что-то похожее больше на стремянку, без которой не обойтись в этом помещении.

Подготовьте для работы:

Древесину.
Плотную бумагу для шаблона.
Листы ДСП.
Обрезки ДСП.
Карандаш.
Кнопки.
Электрический лобзик.
Шлифовальную машинку.
Меламин, мебельную кромку.
Ребра жесткости.
Стойки.
Сиденье.
Струбцины.
Рояльную петлю.
Конфирматы.
Заглушки для конфирматов.

Выполните всю работу, следуя данной подробной схеме:

Воспользуйтесь для проектирования специальной компьютерной программой или подберите подходящий проект стула-стремянки в интернете. Сделайте из плотной бумаги шаблоны боковых стоек.
Подберите обрезки ДСП, чтобы они подходили под все имеющиеся шаблоны. Осторожно приколите кнопками шаблоны к ДСП, затем обведите карандашом.
Выпилите детали лобзиком, торцы отшлифуйте на машинке. Вырежьте остальные детали из ДСП согласно проекту. Облицуйте подготовленные элементы мебельной или меламиновой кромкой.
Сначала соберите меньшую часть стула, которая будет неподвижной. Прикрутите к ступеньке ребра жесткости. Затем ступеньку к одной из боковин, чтобы она оказалась четко посередине стойки. Прикрутите вторую стойку, установите для сиденья ребро жесткости. Смонтируйте сиденье таким образом, чтобы его край совпадал с краями стоек.
Теперь необходимо собрать вторую часть стремянки. Она будет переворачиваться, поэтому средняя ступенька монтируется вверх тормашками. Прикрутите ребро жесткости и для верхней ступени, затем ее саму прикрутите.
На завершающем этапе прикрутите сиденье. Установите обе части, чтобы образовалась стремянка, совмещая торцы сиденья, фиксируя струбцинами. Прикрутите рояльную петлю. Установите заглушки.

Такой замечательный, а главное — функциональный стул готов, раскладываться он будет в двух положениях, что очень удобно для гаража.

Как самостоятельно изготовить гаражный шкаф?

Шкаф в гараж своими руками будет сделать немного сложнее, но зато вы получите удобную, комбинированную конструкцию, которая сэкономит полезное пространство и по-настоящему украсит это помещение.

Важно! Это решение наиболее уместно для больших гаражей, полки которых всегда заполнены различными инструментами и деталями. Такой шкаф можно оборудовать ящиками и полками для хранения всевозможных предметов и вещей.

Мы снова воспользуемся готовым проектом, но вы можете изменить размеры деталей, зависимо от конкретных условий и собственных запросов. Сначала выполните расчет, стараясь все сделать максимально четко, чтобы в будущем не пришлось всю работу переделывать. Пронумеруйте на схеме каждую деталь, укажите все размеры.

Важно! Обозначайте детали по мере их изготовления, чтобы потом было легче собрать всю конструкцию.

Из столярных плит толщиной 38 мм подготовьте такие элементы:

Крышку основания.
Боковую стенку шкафа.
Три передние стенки основания.
Пять перегородок основания.
Семь подступенок.
Одиннадцать ступеней.
Семь полок.
Две лицевых панели для ящиков.
Пять щитов ступенчатой стенки.

Из такой же плиты толщиной 19 мм изготовьте такие детали:

Четыре передних и задних стенки ящика.
Четыре боковых стенки ящика.
Два дна для ящиков.

Из бруса сечением 25 на 25 мм выполните:

Полкодержатель.
Перила.

Для распила и сборки подготовьте:

Дисковую электропилу.
Шурупы.
Мебельные ролики.
Дюбели.

Теперь, когда все размеры вам уже известны, и вы точно знаете, сколько деталей потребуется, можете идти в магазин за материалами и приступить к работе.

Сделайте шкаф по данной инструкции:

Нанесите на все заготовки метки. Произведите по ним раскрой. Вырежьте заготовки, проверьте их соответствие необходимым размерам и прямоугольность. Отшлифуйте кромки распилов.
Первым делом соберите основание в виде коробчатой конструкции, длина которой может меняться, в зависимости от вашего желания и определенных условиях.
Прикрутите к крышке основания перегородки, при этом ширина ячеек для ящиков должна равняться 60 см.
Отдельно из щитов соберите, затем склейте ступенчатую стенку. Пока клей подсохнет, оставьте стенки стянутыми ремнями. Потом приставьте конструкцию вплотную к стене, чтобы она служила основанием.

Важно! Склеивать лучше на гладкую фугу из пяти заготовок.

Просверлите по схеме отверстия для шурупов.
На стене разметьте места расположения полкодержателей. Прикрепите их шурупами с дюбелями к стене. Такие же полкодержатели установите на тыльной стороне ступенчатой стенки.
Соберите из ступеней и подступенков лестничный марш. При этом крепите каждую ступень к подступенку несколькими шурупами.
Итак, вы собрали по отдельности основание, ступенчатую стенку, лестничный марш, осталось вскрыть все детали лаком. Но сначала все детали и узлы отшлифуйте, потом покройте двумя слоями акрилового лака.
Последовательно скрепите шурупами детали и узлы. Установите ступени. Поставьте на основание ступенчатую стенку, зафиксируйте ее верхней и нижней ступенями. К крышке основания прикрепите боковую стенку, верхнюю площадку и ступенчатую стенку.
Присоедините полки к боковой стенке, потом изнутри к ступенчатой стенке. Установите полки на бруски-полкодержатели. Поставьте на место лестничный марш, прикрепите к ступенчатой и боковой стенкам.
Снизу дополнительно скрепите полки со ступенями марша посредством металлических полосок на шурупах. Утопите их в пазы, чтобы сделать незаметными. Установите оставшиеся ступени, передние стенки основания, нижнюю ступень.
Установите перила и выдвижные ящики, при этом каждый из них должен состоять из одинаковых стенок, соединенных между собой шурупами.
Прикрутите к коробу дно, затем к нему мебельные ролики, чтобы ящики могли передвигаться.
Приверните шурупами лицевую панель с ручкой изнутри ящика к передней стенке. Вставьте в стенку готовые ящики.

Как соорудить самодельный стол-верстак для гаража?

Мебель для гаража своими руками изготавливается самая разнообразная, ведь здесь автолюбители не только хранят различные инструменты, но и выполняют мелкий ремонт. Рабочий стол или верстак является для гаража предметом первой необходимости.

Для сборки верстака закупите все материалы по списку:

Для крышки изделия доски шириной не менее 40 мм.
Брус для изготовления ножек сечением 70 на 100 мм.
Брус для перекладин 50 на 100 мм.
Гвозди.
Саморезы.

Выполните сборку следующим образом:

Изготовьте раму с четырьмя ножками.
Прикрепите сверху к конструкции крышку из тщательно отстроганых досок. Ее края должны слегка выходить за пределы рамы.
Установите продольные горизонтальные перемычки на высоте 50 см от пола, чтобы верстак получился более устойчивым.
Уложите на них полку для хранения материалов и инструментов.
На столешнице установите шарнирный упор, специальную выемку с клином, просверлите отверстия с колышками, чтобы при поперечной распиловке материал надежно удерживался.
Вдоль задней стенки прикрепите бортик, чтобы детали в процессе работы не скатывались на пол.
Дополнительно прикрепите слесарные тиски для зажима во время обработки деталей в вертикальном и горизонтальном положении.

Мы привели примеры самых полезных предметов мебели для гаража, которые можно изготовить собственноручно. При этом не нужно тратить много денег на закупку материалов и инструментов, ведь многие подходящие детали уже есть в гараже под рукой.

Гараж — это не только место стоянки автомобиля. Это еще и мастерская, и место отдыха, и клуб по интересам. Потому обустройство гаража должно быть удобным и продуманным. На небольшой площади надо разместить множество вещей, причем пользоваться ими должно быть удобно. В этом помогут самоделки для гаража. Чего только народ не делает своими руками. От элементарной полки до сложного устройства. Все это можно смастерить самостоятельно. Но надо знать как. Несколько идей по модернизации гаража и план их реализации в статье.

Самоделка для гаража: идеи по обустройству

Обустройство гаража — процесс длительный. Сразу сделать все не получится, Приходится постоянно что-то модернизировать, менять, мастерить что-то новое. При этом, в основном, используют самоделки для гаража. Это требует меньше денег да еще доставляет удовольствие — слепить из мусора нужную вещь -это дорогого стоит.

Хранение шин и колес

Каждый автовладелец сталкивается с проблемой хранения несезонной «обуви» для машины. Куда приткнуть шины — больной вопрос. Вообще, способ хранения шин зависит от того, смонтированы они на дисках или нет.

Так шины с дисками можно подвешивать или хранить лежа — в виде стопки, сложив их одну на другую. Для подвешивания шин использовать можно багажные ремни, цепи, металлический тросик диаметром 4 мм и больше в полиэтиленовой оболочке. Крепят ремни к потолку, стене, к расположенной сверху балке.

Еще один доступный способ — вбить в стену штыри или крюки с небольшим радиусом изгиба. Расстояние между крюками — чуть больше диаметра шин. Длина штырей должна быть такой, чтобы они не торчали ха пределы шины. Набить их можно практически под потолком чтобы влезли колеса.

Шины без дисков можно хранить только «стоя». Для них делают специальные полки. Их сваривают обычно из профилированной трубы. 20*20 мм, максимум, 30*30 мм. Также можно использовать уголок. Круглую трубу варить неудобно, но из нее можно сделать поперечины — шины укладываются и держатся в этом случае лучше.

Ширина полки — 4-х кратная ширина шины, плюс запас 10-15 см на некоторую свободу. Высота задней стенки — чуть выше наружного диаметра колеса. Конструкция проста = сбоку напоминает прямоугольный треугольник. Имея , сварить такую полку не представит труда.

Полка для хранения шин — отличная самоделка для гаража Это фабричный вариант с совсем негуманным ценником. Но можно позаимствовать идею — поперечины можно переставлять в зависимости от размеров шин…мало ли Полка для шин в гараже с ограниченном пространстве. Шин нет — можно полку сложить

Такие полки обычно вешают на стену. Но место надо выбрать так, чтобы на резину не падал свет — она от этого портится. Не самые сложные самоделки для гаража, но очень полезные.

Рабочее место

Наверное, самое большое количество самоделок для гаража связано с оборудованием рабочего места и систем хранения инструмента. Причем — не единственный способ решить эту задачу. В первую очередь надо решить, где будет располагаться рабочее место. Есть три варианта:

На всю ширину дальней стены. Если гараж имеет достаточную длину и есть возможность «украсть» примерно 1,5 метра. Достоинство — все расположено компактно, под рукой, не мешает ходить вдоль машины. Недостаток такого решения — приходится далеко носить инструменты, если работы ведутся на улице.
Столешница и много ящиков. Главное — запомнить где что лежит
Вдоль одной из длинных стен. Такое расположение выбирают, если гараж широкий, но недостаточно длинный. Имеет смысл расположить стол и верстак слева от входа — со стороны водительского места. Но это некритично. Недостаток такого расположения рабочего места в гараже — двигаться приходится с некоторой опаской, зато удобнее вносить/выносить инструменты на улицу.
Главное — правильно разместить инструменты
Заняв один из углов. Это промежуточный вариант. Причем одну из сторон можно сделать длиннее, другую — короче.
Разместить рабочий стол в углу гаража, а рядом поставить диван — чем не решение проблемы Занять две прилегающие стороны — отличная идея

Стол или верстак для гаража делают из досок, обшивают фанерой. Недорого, вполне надежно. Если есть сварочный аппарат и навыки сверки, можно сварить раму из уголка или профилированной трубы. Обшить снова-таки лучше влагостойкой фанерой. Получается ровная стойкая к истиранию поверхность. Можно, конечно, использовать и , но ламинирующий слой быстро повреждается.

Чтобы место «не гуляло» можно под столешницей установить полки или сделать ящики. Ящики более удобны, но делать их — та еще морока. Вполне можно сделать полки и поставить на них сбитые из фанеры ящики. Также подойдут пластиковые ящики и корзины. Но стенки должны быть толстыми.

Есть, кстати полезная идея — сделать стеллаж для хранения инструмента из б/у канистр. Находите такие, у которых ручка расположена сверху. Далее все просто — вырезается одна из боковин и в дальнейшем эта канистра используется как ящик.

Не обязательно делать целый стеллаж — все-таки сложно запомнить где, что находится. Но по тому же принципу можно сделать ящики для полок. На торцы, кстати, можно наклеить надписи или картинки (с картинками опознание происходит быстрее). Такие самоделки для гаража приносят удовлетворение — сотворить полезную вещь из мусора — приятное ощущение.

Хранение инструмента

Самая сложная задача — организовать хранение инструмента в гараже. Надо сделать так, чтобы все было в порядке, но, в то же время, находилось под рукой и на виду. Причем закрытые ящики подходят только очень организованным людям, которые всегда кладут на место взятую вещь. Иначе будете постоянно рыться в ящиках, забывая где что лежит. Есть несколько идей для удобного хранения мелочи и инструментов. Это совсем простые самоделки для гаража.

Сетка на стене — способ быстро организовать хранение инструмента

Отвертки удобно хранить на специальной полочке. Берете доску, фанерку, толщиной 10-15 мм. Доску надо хорошо ошкурить — чтобы не было заноз. В потом в плоскости сверлите отверстия разного диаметра в один или два ряда. Если доска достаточно широка, можно сделать отверстия покрупнее — для стамесок или даже для ручек молотков. Все сколы снова зачищаете. Теперь надо придумать крепление на стену. Можно использовать обычный кронштейн. В отверстия вставляются отвертки, стамески, другой подобный материал. Удобно,быстро, все на виду.

Еще есть полезные самоделки для гаража, которые позволяют организовать хранение ручного инструмента. Пассатижи, плоскогубцы, кусачки и т.д. разместить удобно проблематично. Можно повесить на сетку.Снимать удобно, вешать — нет. Но есть простое решение — прикрепить неширокую доску и на нее надевать инструмент. Чтобы он удобно «садился», доску с одной стороны сточить. В срезе она должна быть похожа на равнобедренный треугольник.

Cамодельные переноски для гаража

Даже при очень хорошем освещении в самом гараже или днем на улице, под днищем машины видимость очень низкая. Чтобы осветить фронт работ используют переносные светильники — переноски. Это самые просты самоделки для гаража. С них можно начинать эпопею обустройства и оборудования гаражного пространства.

В самом простом варианте это патрон, прикрепленный к проводу, к нему может быть приделан небольшой экран с крючком. Такая совсем незамысловатая штука. Лампочки используются обычные — накаливания или экономки под стандартный патрон. Все неплохо, кроме того, что бьются эти лампочки очень часто, надо искать как их повесить, чтобы они светили в конкретное место. В общем, конструкция нуждается в доработке. Есть несколько вариантов переделки.

Небьющийся патрон для лампы

Этот абажур из пластиковой бутылки отлично защищает хрупкую колбу энергосберегающей лампы. Можно также использовать светодиодную лампу, а вот накаливания не пойдет — слишком сильно греется. Конструкция обычная — шнур с вилкой и патроном на конце.

Основная задача — найти пластиковый сосуд со стенками из полупрозрачного молочного пластика средней толщины. Прозрачный не пойдет — не будет рассеивать свет, слишком тонкие стенки не спасут от ударов лампу. После того как нашли подходящий сосуд остается мелочь:

Переноска из светодиодного встраиваемого светильника

Самые простые и распространенные самоделки для гаража — это переносные лампы. Без них работать неудобно не только в , а даже просто на верстаке. Нужен плоский встраиваемый светодиодный светильник, который можно включать в 220 В. Эти модели называют «таблетками» из-за их формы. Еще нужен шнур с вилкой, кусок пластикового подоконника — чтобы встроить светильник. Кусок подоконника по размерам должен быть больше светильника. Конкретные размеры подбираете сами. Дальше действия такие:

Закрепить шнур от переноски на потолке

Удобства складываются из мелочей, а помогают в этом очень простые самоделки для гаража. Например, можно убрать вечно путающийся под ногами кабель от переносной лампы. Переноску обычно делают с дешевым кабелем. Он не самый гибкий, плохо складывается, его витки на полу попадают под ноги. В общем, пользоваться неудобно. Можно обезопасить себя и переноску — подвесить кабель к потолку. Решение простое, но очень эффективное.

Вот такую «подвеску» к потолку для переноски можно сделать своими руками за час

Два анкера с кольцом на конце.
Стяжка для троса.
Зажимной хомут.
Металлический трос. Длинна зависит от размеров гаража — надо от одной стены до другой.
Стальные/пластиковые кольца или сталистая проволока и кусок трубы, чтобы эти кольца сделать.
Переноска с длинным кабелем — его длина примерно двойная длина гаража.

Трос натягивается вдоль длинной стороны гаража. Удобнее — недалеко от «рабочей» стены, где расположен верстак или другое оборудование. Работы немного:

Компрессор для гаража своими руками

компрессор от холодильника;
герметичный баллон с толстыми стенками (можно использовать колбу от огнетушителя, маленький газовый баллон);
предохранительный клапан на 8 Атм;
манометр;
штуцера;
кислородные шланги с муфтами (длину подбираете исходя из размеров ваших запчастей);
основание для компрессора — подойдет толстая доска, кусок фанеры.

Для того чтобы не закачивать в шины всякую гадость, желательно еще поставить фильтр — для отделения масел, пыли и других загрязнений. Схема самодельного компрессора представлена на фото.

Компрессор должен быть с пусковым устройством. Его включаем в сеть, смотрим, в какую трубку засасывается воздух, отмечаем ее. На нее можно поставить автомобильный фильтр — будет закачиваться чистый воздух.

Из баллона и предохранительного клапана собираем ресивер-маслоотделитель. Для этого в баллон врезаем два штуцера — для входа и выхода воздуха. На входное отверстие ставим предохранительный клапан к нему при помощи кислородного шланга подключаем выход компрессора.

На выходное отверстие ресивера-маслоотделителя ставим еще один масляный автомобильный фильтр — чтобы убрать масла окончательно. Фильтр соединяем с манометром, а от него идет уже шланг, который через соответствующий переходник подключается к шине.

Сборка закончена. Но чтобы переносить это устройство было удобно, все надо каким-то образом закрепить. Можно сварить каркас по размерам, приделать колесики и ручку — для удобной транспортировки. Один из вариантов компрессора для подкачки колес описан в видео. Там нет ресивера, но его функции выполняет масляный фильтр. Можно сделать и так, но с ресивером конструкция понадежнее получается.